Lada Granta – российский автомобиль начального уровня, заменивший в 2011 году классическое семейство машин ВАЗ-2107. В целом, машина оказалась удачным преемником одноименного автомобиля с конструкцией 1960-ых годов. «Гранта» выпускается с 2011 года в различных модификациях, включая седан и лифтбек. Модель собирают в России и Казахстане. Помимо семейства ВАЗ-2107, автомобиль заменил на конвейере и устаревшее семейство машин Samara, которое ведет свою родословную начиная с модели ВАЗ-2108 образца 1985 года. Таким образом, в начале 2010-ых компания АвтоВАЗ с помощью «Гранты» успешно обновила свой модельный ряд, избавившись от старых машин.

По состоянию на 2013 год Lada Granta в самой дешевой комплектации стоила 279 тыс. рублей. Таким образом, это был самый доступный автомобиль в России на тот момент времени. По состоянию на 2020 год машина в комплектации «Стандарт» уже стоила почти 400 тыс. рублей. Наиболее популярной версией считается седан. Одноименный лифтбек начали выпускать с 2014 года. 14 августа 2018 года на Московском автосалоне состоялась презентация Lada Granta второго поколения. Машина с обновленным дизайном в стиле флагманской модели Lada Vesta поступила в продажу 1 сентября того же года.

Периодичность замены

Производитель рекомендует производитель замену каждые 10 тысяч километров. Это вполне оптимальный регламент замены, с учетом сложных условий эксплуатации в нашей стране. В крайних случаях периодичность замены можно сократить и вовсе до 5 тысяч километров, если в этом есть необходимость – например, если машина часто подвергается высоким нагрузкам, и эксплуатируется в непростых погодных и дорожных условиях. К тому же, масло может быстро прийти в негодность из-за агрессивного стиля вождения, резкого маневрирования или даже нарушений ПДД. Любой негативный внешний фактор может сократить срок действия полезных свойств масла, даже если используется самый качественный продукт. Если автолюбитель будет своевременно менять масло, тогда компоненты двигателя прослужат как можно дольше.

Возможности доработки и тюнинга двигателя

В качестве варианта повышения мощности двигателя возможно проведение чип-тюнинга, с целью снятия ограничения по экологическому классу. Общий процент повышения мощности не превысит 2-5%.

Замена распределительного вала. Экономически не целесообразно, также как и установка турбонаддува. Замена распредвала и ресивера позволит снять с двигателя 100 л.с. Если дополнительно выполнить доработку каналов головки цилиндров, то можно выиграть дополнительно еще 20 л.с.

Для проведения таких доработок прежде всего необходимо изменить конструктивную схему двигателя с SOHC на DOHC. То есть необходимо заменить головку цилиндров на 16 клапанную с двумя распределительными валами. Подобная замена даст повышение возможной мощности 8 клапанного мотора до 120 л.с. без существенного влияния на общий ресурс работы двигателя.

Признаки, указывающие на срочную замену масла

Выделим восемь основных факторов, при обнаружении которых можно с уверенностью сказать, что масло пришло в негодность:

1. Масло изменило цвет – с прозрачного на темно-коричневый
2. Масло содержит грязевые отложения, в том числе металлическую стружку
3. Масло издает специфический запах
4. Возникают проблемы с пуском, двигатель работает не на полную мощность
5. Мотор не способен развивать максимальные обороты
6. Высокий уровень шумов и вибраций
7. Коробка передач работает с задержками, при переключении на следующую скорость возможны запаздывания
8. Перегрев двигателя

Синтетика или полусинтетика

В настоящее время очень обширный выбор масла

Производитель рекомендует только полусинтетику. Однако некоторые автовладельцы льют синтетическое масло, так как с ним двигателю проще завестись в сильный мороз.

Подробнее о том, как посмотреть температуру двигателя на автомобиле Лада Гранта, читайте здесь.

Плюсы синтетического масла

1. они меньше подвержены воздействию за счёт изменения внешней температуры;
2. они обладают лучшей текучестью при отрицательных температурах, чем ниже температура, тем это соотношение лучше по-сравнению с полусинтетикой;
3. в своём составе имеют меньше присадок, так как большинство присадок синтезируется в момент его производства;
4. поскольку масло полностью синтетическое, то удалось добиться более лучших антифрикционных свойств.
5. за счёт лучших смазочных качеств, уменьшается трение, за счёт этого должен увеличиться ресурс двигателя и уменьшиться расход топлива.

Даже несмотря на то, что синтетическое масло лучше по своим потребительским качествам, всё-равно необходимо тщательно следить за работой двигателя ( за вибрацией, за оборотами, за рабочей температурой (кстати, какая рабочая температура у 8-ми клапанного двигателя?).

Очень интересное видео от «Теории ДВС» про выбор масла

Если Вам интересен данный вопрос, то обязательно посмотрите видео ниже.

Сколько заливать

Lada Granta оснащается тремя силовыми установками на выбор. Все они имеют одинаковый 1,6-литровый объем. Это означает, что для всех моторов требуется одинаковое количество масла – 3,5 литра.

Скорее всего, полный объем 3,5 литра влить не получиться, если выполняется частичная замена масла. Дело в том, что данная процедура не предполагает комплексной промывки блока от остатков старого масла и грязевых отложений. В связи с этим может потребоваться полная замена, которая проводится в дилерском центре. Такую дорогостоящую процедуру может позволить не каждый владелец бюджетного автомобиля. Опытные автолюбители разработали проверенный способ, позволяющий даже при частичной замене полностью очистить мотор от старого масла. Для этого частичная замена проводится в несколько этапов. Так, в ходе промывки старая жидкость постепенно выйдет из двигателя, и на четвертый этап замены уже можно будет влить новое масло в полном объеме (3,5 литра).

Основные производители и стоимость масляного фильтра

*цены указаны состоянием на 27.09.2018 года.

Лучшие моторные масла для Lada Granta

Для Lada Granta подходят следующие моторные масла:

1Лукойл Плюс

• Вязкость SAE: 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
• Стандарт API: SL, CF

2.Новойл Супер

• Вязкость SAE: 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-30, 15W-40, 20W-40, 20W-50
• Стандарт API: SJ, CF

3.Роснефть Максимум

• Вязкость SAE: 5W-40, 10W-40
• Стандарт API: SL, CF

4.Роснефть Премиум

• Вязкость SAE: 5W-40
• Стандарт API: SM, CF

5.ТНК Магнум Супер

• Вязкость SAE: 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40, 15W-50
• Стандарт API – SJ, SL, CF

6.Татнефть Синтетик

• Вязкость SAE: 5W-30, 5W-40, 10W-40
• Стандарт API: SM, CF

7.Татнефть Ультра Оптима

• Вязкость SAE: 5W-30, 5W-40, 10W-40
• Стандарт API: SL, CF

8.Экстра

• Вязкость SAE – 5W-30, 10W-40, 15W-40
• Стандарт API – SL, CF

9.G-Energy S SYNTH

• Вязкость SAE – 10W-40, 15W-40
• Стандарт API – SL, CF

10.SIBIMOTOR Super (Lux)

• Вязкость SAE: 10W-40, 15W-40
• Стандарт API: SJ, SF

11.Esso Ultra

• Вязкость SAE – 10Ц-40
• Стандарт API – SJ, SL, CF

12.GT Turbo SM

• Вязкость SAE – 10W-40
• Стандарт API – SM

13.Mobil 1 ESP Formula

• Вязкость SAE – 5W-30
• Стандарт API – SJ, SL, SM, CF

14.Mobil 1 New Life

• Вязкость SAE – 0W-40
• Стандарт API – SM, SL, SJ, CF

15.Mobil 1 Peak Life

• Вязкость SAE – 5W-50
• Стандарт API – SJ, CF

16.Mobil Super 2000 X1

• Вязкость SAE – 10W-40
• Стандарт API – CF, SM, SL

17.Super 3000 X1

• Вязкость 5W-40
• Стандарт API – SM, SL, SJ, CF

18.Шелл Хеликс Плюс

• Вязкость SAE – 10W-40
• Стандарт API – SL, CF

19.Шелл Хеликс Плюс Экстра

• Вязкость – 5W-40
• Стандарт API – SM, CF

20.Шелл Хеликс Ультра

• Вязкость – 5W-40
• Стандарт API – SM, CF

21.Шелл Хеликс H7

• Вязкость – 5W-40, 10W-40
• Стандарт API – SM, CF

22.Шелл Хеликс HX8

• Вязкость – 5W-40
• API – SM, CF.

Объем масла в двигателе Лада Гранта, 1 поколение, 2011-2015

1.6 л, 106 л.с., бензин, передний привод, МКПП/робот, 2011 — наст. вр.

• Комплектации: 1.6 MT Comfort + пакет Optima Multimedia, 1.6 MT Luxe, 1.6 MT Luxe + пакет Prestige, 1.6 MT Comfort + пакет Optima, 1.6 MT Люкс, 1.6 MT Норма, 1.6 AMT Classic + пакет Start, 1.6 AMT Comfort + пакет Optima, 1.6 AMT Luxe, 1.6 AMT Luxe + пакет Prestige, 1.6 AMT Люкс, 1.6 AMT Норма
• Двигатель: ВАЗ-21127

Дополнительная информация

• Тип масла: синтетика

1.6 л, 82 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 2011 — 2015

• Комплектации: 1.6 MT Стандарт
• Двигатель: ВАЗ-11183

Дополнительная информация

• Тип масла: синтетика

1.6 л, 87 л.с., бензин, передний привод, МКПП/АКПП, 2011 — 2015

• Комплектации: 1.6 MT Comfort + пакет City, 1.6 MT Comfort + пакет Multimedia, 1.6 MT Classic, 1.6 MT Classic + пакет Start, 1.6 MT Luxe, 1.6 MT Standard, 1.6 MT Standard + пакет Plus, 1.6 MT Comfort, 1.6 MT Норма, 1.6 MT Стандарт, 1.6 AT Норма
• Двигатель: ВАЗ-21116, ВАЗ-11186

Дополнительная информация

• Тип масла: синтетика

1.6 л, 98 л.с., бензин, передний привод, МКПП/АКПП, 2011 — 2015

• Комплектации: 1.6 MT Люкс 51-010, 1.6 MT Люкс 42-023, 1.6 MT Люкс 42-022, 1.6 MT Люкс 42-012, 1.6 MT Люкс 42-014, 1.6 AT Comfort, 1.6 AT Норма 51-010, 1.6 AT Люкс 42-024, 1.6 AT Норма 41-024, 1.6 AT Люкс 42-021, 1.6 AT Люкс 42-014, 1.6 AT Люкс 42-011, 1.6 AT Норма 41-011, 1.6 AT Норма 41-014, 1.6 AT Норма, 1.6 AT Люкс
• Двигатель: ВАЗ-21126

Дополнительная информация

• Тип масла: синтетика

Моторное масло 5W-30 — предложения магазинов

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Виды масел

В завершении статьи рассмотрим наиболее распространенные виды масел, и назовем подходящие для Lada Granta. Их всего три:

• Синтетическое – лучшее моторное масло, рекомендуется для иномарок и других современных машин, к которым относится и Lada Granta. Это самое текучее масло, не боящееся низких температур. За счет этого оно хорошо адаптировано для зимних условий. Отличная адаптация к резким температурным перепадам объясняется текучими свойствами масла. Синтетика – самое жидкое масло, которое никогда не застынет в отличие от минерального масла.
• Минеральное – самое дешевое и самое густое масло, не приспособленное к низким температурам. Его желательно заливать только в крайних случаях, например при нехватке средств на качественную синтетику, либо при большом пробеге
• Полусинтетическое – смесь синтетического и минерального масел. И все же, последнего в нем гораздо больше (около 70% от всего объема). Полусинтетика обладает более длительным сроком службы, лучше адаптирована к морозам, и имеет невысокую стоимость.

Можно сделать вывод, что лучшим вариантом для Lada Granta будет синтетическое масло. Если использовать полусинтетику, ее придется заливать немного чаще. Что касается минерального масла, владельцам Lada Granta его использовать не рекомендуется, либо только по разрешению дилерского центра Lada.

Отзывы

Вывод Какую марку масла заливать в двигатель и КПП — дело сугубо индивидуальное. Отталкиваться следует от стоимости канистры, прислушиваться к рекомендации изготовителя. В противном случае рискуете аннуляцией гарантии.

Смазки для трансмиссии

Теперь разберемся, какое масло в коробку Лада Гранта подходит больше остальных. Работоспособность автомобиля от него зависит в той же мере, что и от моторного. Для сохранения эксплуатационных функций требуется следовать определенным правилам.

• Своевременно проверять уровень смазочной жидкости. Периодичность для машин с МКПП – через каждые 15 тыс. пробега, для авто с АКПП – каждые 5 тыс. Иногда возникает необходимость промежуточных проверок: если на картере обнаружены масляные подтеки.
• При падении уровня масла необходим долив до нормы.
• После прохождения 70-75 тыс. км либо через 5 лет малоинтенсивного использования авто с автоматом смазку требуется заменить. Если Лада Гранта оснащена механикой, первая смена проводится спустя 2 тыс. км пробега, последующие – каждые пройденные 10-15 тыс. км или ежегодно.

Мкпп (татнефть тм-4-12 sae 75w-85 gl-4)

МКПП

С завода в КПП на Ладу Гранту (обе существующие модификации) залито масло Татнефть ТМ-4-12 SAE 75w-85 GL-4 (ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС ТМ4-12). Если в Вашем регионе нет заправок ТатНефть, то, скорее всего, у Вас возникнут сложности с поиском данного масла.

На все вопросы по горячей линии АвтоВаза производитель отвечает, что ресурс данного масла 150 000 км, и менять его надо только на рекомендованные.

Поскольку вопрос выбора масла в МКПП — это отдельная большая тема, в которой идут активные дисскусии, то мы только кратко опишем альтернативные замены.

Шпаргалка

• Для замены нужен шестигранник на 12, емкость на 4 литра, съемник для фильтра и канистра на заливку;
• Работать лучше на яме или подъемнике (последний потребует опускать/поднимать машину несколько раз);
• Не перетянуть фильтр при установке;
• Перед тем, как лить новое, проверить сливную пробку и установку нового фильтра;
• Если снимали фишку ДПКВ – одеть ее обратно перед запуском двигателя;
• После замены и запуска машины проверить, чтобы датчик давления масла потух.

Интересно, как обслуживать машину самому? Тогда читайте другие статьи о работе с Грантой по ссылке.

Не забывайте добавлять комментарии. Нам интересно все, что не понравилось, упустили в статье и любые другие комментарии.

Пошаговый алгоритм действий

Здесь приведена весьма простая инструкция, позволяющая корректно и оперативно произвести такую процедуру, как замена масла в двигателе на авто Лада Гранта, когда версия 8 клапанная.

1. Перед началом работ приобретаем потребный объем масла и в комплект к нему фильтрующий элемент.
2. Выполнение процедуры предполагается на яме или эстакаде. При достаточном опыте возможно осуществление процесса при расположении автомобиля Лада Гранта на обычной ровной поверхности. Для этого потребуется подобрать емкость для слива, имеющую низкие борта.
3. Открываем пробку на заливной горловине для обеспечения выравнивания давления в моторе с атмосферным показателем.
4. Напоминаем, что действия производим на прогретом агрегате. Откручиваем пробку, которой закрыто сливное отверстие на поддоне картера, не забыв предварительно установить емкость для сбора отработки. Действуем ключом на «17». Принимаем меры, дабы не обжечь руку в момент вынимания пробки из последнего витка резьбы отверстия поддона (перчатки из резины).
5. Дожидаемся полного стока масла (схода капель). На этот процесс уходит порядка 10 минут. Устанавливаем пробку на место, не забыв о замене уплотнительной шайбы на новое изделие. Затягиваем пробку, с требуемым моментом, не усердствуя.
6. Далее меняем фильтрующий элемент. Место его расположения – тыльная поверхность моторного блока Лада Гранта, когда версия 8 клапанная. Демонтируется он посредством съемника. Не прикипевшее изделие окручивается вручную без приспособлений. Если фильтр «не поддается», рекомендуем пробить его корпус (ближе к дну) подходящей отверткой и дальше вращать как рычагом. Помним, что в его корпусе присутствует определенная доля смазки, поэтому «вооружаемся» мерами по предотвращению ее пролития.
7. Во внутреннюю полость нового фильтра наливаем определенную порцию (около 30 грамм) масла (для пропитки вкладыша) и затем завинчиваем новый элемент в посадочное место на блоке мотора.
8. Замена масла в двигателе выполняется таким образом, чтобы исключить превышение максимального его уровня. Для этого контролируем уровень перед последней стадией «наливочного» процесса. «Контролером» выступает щуп. Уровень должен находиться между максимальной и минимальной метками на данном щупе. Мониторинг также производим спустя некоторое время, что необходимо для полного стекания масла в картер.
9. Закрываем пробку на заливном отверстии, заводим мотор и созерцаем на лампу давления приборного щитка. Если все правильно, то она приятно погаснет спустя 4-5 секунд. Проверяем отсутствие утечек через сливную пробку и стык корпуса фильтра с моторным блоком.
10. После остывания двигателя контролируем уровень и доливаем в случае потребности. Теперь несложная замена масла в двигателе полностью завершена.

Новая Лада: Можно ли узнать длину ремня генератора (с кондиционером) Лада Гранта?