Выпускнику автошколы, который только получил права, может быть сложно определиться, какую машину лучше купить? Авто, доставшееся по наследству или в подарок, — это отлично, но выбирая модель самостоятельно, у мужчины есть возможность учесть все нюансы. Стоимость и предпочтения по внешнему виду не должны быть приоритетными факторами. В первую очередь, следует обращать внимание на вид трансмиссии, тип привода, клиренс, разновидность мотора и др. От технического оснащения машины зависят комфорт и безопасность водителя.

Особенности выбора машины для новичка

Многие автолюбители отдают предпочтение подержанным иномаркам или даже отечественным б/у автомобилям. Они аргументируют выбор низкой ценой и высоким риском повреждения машины из-за недостаточного опыта вождения. По статистике каждый третий новичок на дороге попадает в ДТП в течение первого года. Однако, есть в этом решении минус — старые вещи склонны быстрее ломаться. Возможно деньги вложенные в ремонт приблизят общую сумму расходов к стоимости нового авто.

Отечественные модели проигрывают по многим параметрам даже самым дешевым иномаркам, но цена ремонта вторых куда дороже первых. Какую машину купить — нашу или иностранную, каждый решает сам. Рекомендуем обратить внимание на компактные кроссоверы и хэтчбеки. Слишком большие автомобили для водителей-новичков опасны. Чтобы привыкнуть к их габаритам, понадобится много времени. Что касается трансмиссии, автоматическая упорно вытесняет механическую. Хотя некоторые мужчины выбирают только МКПП.

Какую машину купить новичку, первый автомобиль

Лучшие машины для начинающих водителей

В большинстве жизненных ситуаций принцип «следования за стадом» вряд ли можно назвать правильным. Но в случае с автомобилями все немного иначе, поскольку к их покупке многие из нас подходят со всей ответственностью. В связи с этим мы собрали табличку с самыми продаваемыми в России новыми и подержанными транспортными средствами с комментариями — почему их выбирают.

Самые продаваемые автомобили в РФ в апреле 2021 года

№	Модель	Почему покупают
новые авто*
1	Lada Granta	Самый доступный автомобиль на российском рынке
2	Lada Vesta	Не хуже (а в чём-то лучше) конкурирующих иномарок, и при этом дешевле
3	Kia Rio	Одна из самых доступных и надежных иномарок на российском рынке
4	Hyundai Creta	Один из самых доступных кроссоверов в РФ, комфортнее и «дружелюбнее» конкурентов
5	Volkswagen Polo	Самый доступный автомобиль среди немецких марок
подержанные авто**
1	Lada 2114	Их много, легко и дешево ремонтируются
2	Lada 2107	Последний представитель классики «Жигулей», легко и дешево ремонтируются
3	Ford Focus	Их много, машина надежна
4	Toyota Corolla	Культовая модель японского производителя
5	Hyundai Solaris	Одна из массовых моделей России последних лет, проста и надежна
* данные Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ); ** данные аналитического агентства «Автостат»

Chevrolet Lanos второго поколения

Популярный, недорогой и относительно безопасный автомобиль, который стоит купить новичку. Его основной конкурент — Daewoo Nexia. Подержанную модель можно приобрести за 150 тыс. руб. Годы выпуска для России — с 2005 по 2013, поэтому вполне реально приобрести машину возрастом до 10 лет. Она подойдет как для семейного пользования, так и для работы. Скромный дизайн, неплохое оснащение и недорогое сервисное обслуживание подкупают даже самых требовательных новичков-автолюбителей.

Шевроле Ланос комплектовался только одним бензиновым мотором, объемом 1,5 литра. Он развивает мощность до 86 лошадиных сил, и работает в тандеме с пятиступенчатой механической коробкой передач. При езде по городу среднее потребление топлива составляет 10,4 л, на трассе — 5,2 л. Управление здесь легкое — автомобиль разгоняется до скорости выше 150 км/ч, резко тормозит, без проблем входит в крутые повороты.

Renault Logan первого поколения

Начинающему водителю также стоит обратить на доступную малолитражку Renault Logan. Несмотря на простой дизайн, как внутри, так и снаружи, смотрится она довольно презентабельно. Основные преимущества:

• высокая посадка;
• неубиваемая подвеска;
• надежные двигатели;
• удобные сиденья;
• высокое качество обшивки.

Отдельного внимания заслуживает вместительный багажник на 510 литров, куда без проблем войдет несколько сумок и чемоданов. В последней комплектации включены: климат-контроль, бортовой компьютер, стеклоподъемники, подогрев сидений, центральный замок с ДУ. Автомобиль оснащается одним из трех моторов: 1,4 л на 75 л. с., 1,6 л на 84 л. с., 1,6 л на 102 л. с.

В любой из версий устанавливается пятиступенчатая механическая коробка передач. Хотя в тандеме с 102-сильным двигателем встречается четырехступенчатый автомат. Расход топлива составляет не более 10 л, а максимальная скорость — 180 км/ч. Цена на Renault Logan варьируется от 400 до 500 тыс. руб.

Механика или автомат?

Еще один вопрос, который волнует начинающих водителей, касается выбора коробки передач. Здесь, опять же, все зависит от возможностей конкретного человека. В этой ситуации события могут развиваться по следующим сценариям.

• учился на механике, но хочу ездить на автомате;
• учился на автомате, могу ездить только на автомате;
• учился на механике, умею и буду ездить на механике;
• учился на механике, боюсь ездить на механике, но хочу научиться.

В первых трех случаях нет необходимости мучать себя этим вопросом: берите то, что хотите либо то, что позволяет взять ваше водительское удостоверение. Если же вы боитесь, но хотите ездить на механике, можно пойти одним из двух путей:

• перебороть свой страх и сразу взять машину с механикой;
• взять машину с автоматом, а после нее пересесть на механику.

Самые популярные в России автомобили с автоматом: топ-10

Второй вариант нам кажется более предпочтительным. Судите сами. Купив автомобиль с автоматом, вы сможете все свое внимание уделить управлению автомобилем и слежению за дорогой, а не переключению скоростей, нервам из-за заглохнувшего мотора на перекрестке и т. п. Как только вы освоитесь за рулем и станете увереннее себя чувствовать на дороге, вам станет проще уделять внимание такой «второстепенной» вещи, как рычаг коробки передач. Вот тогда уже и стоит присмотреться к машине с механикой.

Chevrolet Aveo

Chevrolet Aveo — лучшая машина для новичка, который ставит в приоритет компактность, экономичность и комфорт. Расход топлива обычно не превышает 9 л на 100 км, и сервисное обслуживание обходится сравнительно дешево. При этом производитель устанавливает качественные детали, что снижает риск частых ремонтов. Многие владельцы также отмечают высокую прочность кузова и устойчивость к повреждениям лакокрасочного покрытия.

В последних поколениях автомобиль оснащается противотуманными фарами, АБС, электропакетом и литыми дисками. Также предусмотрены два бардачка с USB выходом и целый ряд компактных отделений. Из недостатков для новичков стоит выделить:

• низкокачественную аэродинамику;
• плохую шумоизоляцию;
• наличие слепых зон у зеркал;
• не самую высокую безопасность.

Минимальная цена базовой комплектации Chevrolet Aveo составляет 400 тыс. Стоимость более лучших версий доходит до 850 тыс. руб.

Итоги

Конечно, единого решения по выбору автомобиля для новичка попросту не существует. Руководствуясь составленной нами инструкцией, вы сможете подобрать машину, максимально соответствующую вашим запросам. Наша компания предлагает свои услуги по покупке авто с аукционов в Японии – заказ, оформление документов, доставка. Приобретая автомобиль с аукциона, вы можете быть уверены в полноте указанных данных и в достоверности предоставленной истории.

По любым вопросам, касающимся сотрудничества с нами, звоните или пишите – все контакты () указаны у нас на сайте.

Пожалуйста, помогите сделать эту статью лучше. Ответьте всего на 3 вопроса.

Volkswagen Golf 4 поколения

Volkswagen Golf точно подойдет тем, кто думает какую машину купить, тяготея к немецкой классике. Здесь все продумано, сдержано и качественно. Механики утверждают, что кузов у Гольфа вечный — он может отлично сохраниться даже спустя много лет интенсивной эксплуатации. Вариантов двигателей было очень много:

• базовый мотор 1.4 16V (AHW,AXP, AKQ);
• восьми клапанный 1.6 (AEH / AKL);
• двухлитровый с заводскими индексами APK / AQY AZH / AZJ;
• турбомотор объемом 1.8 л AGU, ARZ, AUM.

Все версии оснащались пятиступенчатой механической коробкой передач. Встречаются же автомобили и с четырехступенчатой АКПП, но редко. Машина отлично держит дорогу и слабых мест в ней практически нет. На вторичном рынке ее можно приобрести за 250 — 350 тыс. руб.

Ford Focus

Ford Focus 2 — один из самых безопасных автомобилей. Сегодня уже не выпускается, поэтому купить начинающему водителю придется только вариант б/у. Производился с несколькими вариантами кузова: четырехдверный седан, трехдверный и пятидверный хэтчбек. В каждой из версий есть много преимуществ перед другими машинами:

• эргономичный салон;
• вместительный багажник;
• низкий расход топлива;
• надежная рулевая;
• высокие показатели управляемости;
• низкая стоимость сервисного обслуживания.

В Форд Фокус можно устанавливать неоригинальные детали, что упрощает и удешевляет его ремонт в случае поломки. Владельцы жалуются, что в машине часто выходит из строя электроника, поэтому при покупке ее нужно проверять в первую очередь. В остальном модель имеет больше плюсов, чем минусов, и приобрести ее можно в среднем за 250 тыс. руб.

Кроссовер как первое авто

Популярность кроссоверов растет огромными темпами во всем мире и довольно часто такой тип авто выбирают начинающие водители. Чем же могут привлечь новичка модели повышенной проходимости, а чем, наоборот, отпугнуть.

Что такое кроссовер?

Начнем с определения, что же представляет из себя кроссовер, также часто обозначаемый аббревиатурой SUV (sport utility vehicle – спортивно-универсальное авто).

Название «кроссовер» трактуется как авто, в котором пересекаются (cross) два разных типа машин, а именно, внедорожника и хэтчбека (универсала). В редких случаях встречаются даже кабриолеты и седаны повышенной проходимости.

Если же сказать проще, то кроссовер – это максимально упрощенный внедорожник, часто лишенный даже полного привода, основная задача которого преодолевать городские бордюры, вместо серьезного бездорожья, не зря же в народе такие авто прозвали «паркетниками».

Растущая популярность кроссоверов привела к тому, что с каждым днем становится все сложнее отличить полноценный SUV от обычного хэтчбека на больших колесах.

Преимущества кроссовера

Основной плюс любой модели повышенной проходимости – безусловно увеличенный дорожный просвет. Если у стандартных седанов или хэтчбеков клиренс обычно равен 140-150 мм, то у кроссоверов в среднем составляет 180-200 мм.

Для начинающего водители дополнительный запас пространства над дорогой позволяет легче находить место для парковки, взбираясь на высокие бордюры тротуаров, конечно, придерживаясь ПДД и оставляя достаточно места пешеходам.

Кроме того, у «приподнятого» авто меньше шансов повредить днище при попадании в многочисленные выбоины, частенько встречающиеся на наших дорогах, которые новички могут не заметить или не успеть безопасно объехать.

Помимо увеличенного клиренса, многие «паркетники» предлагаются в полноприводных версиях, но далеко не все клиенты готовы переплачивать за опциональную возможность подключить дополнительную пару ведущих колес.

В городе полный привод может пригодиться разве что на зимних заснеженных дорогах. В остальной период четыре ведущих колеса потребуются только любителям выехать на природу для преодоления не слишком тяжелого бездорожья.

Еще одним немаловажным для начинающих водителей преимуществом кроссовера является высокая посадка за рулем, которая обеспечивает хороший обзор, а также дарит некое чувство лучшей защищенности, что особенно ценят девушки.

Недостатки кроссоверов

Большинство сильных качеств моделей повышенной проходимости имеют и обратную сторону медали.

Увеличенные размеры (а значит и вес) кроссоверов, а также ухудшенная аэродинамика и необходимость крутить дополнительную пару колес оборачивается повышенным расходом топлива.

Кроме того, начинающим водителям нужно будет хорошо чувствовать габариты своего «паркетника», чтобы не нервничать на тесных парковках и в плотном городском трафике.

Конечно, в настоящий момент на рынке появляется все больше компактных кроссоверов, но все же многие наши автолюбители стараются взять машину «побольше», при этом игнорируя возможные неудобства.

В итоге можно сделать вывод, что в целом кроссовер вполне подходит на роль первого автомобиля. Тем более что многообразие выбора позволяет подобрать SUV на любой вкус.

Источник

Mitsubishi Lancer

Особого внимания заслуживает Mitsubishi Lancer 10 поколения — 2007-2010 годов выпуска. Он отражает отличные ходовые качества, яркий дизайн. Оригинальные фары и обтекаемые формы привлекают многих водителей. Модель выпускается с полным и передним приводом. На водительском сиденьи нет боковой поддержки, но оно достаточно удобное для людей разной комплекции. Есть один важный нюанс для новичка: зеркала дают полноценный обзор всей дороги, что облегчает сложные маневры. Например, при парковке не возникает никаких трудностей.

Автомобиль имеет ниспадающую крышу, поэтому очень высоким людям будет в нем некомфортно. Однако, его салон очень вместительный, сзади могут поместиться одновременно 3 человека. А вот багажник в нем маленький. Чтобы увеличить грузоподъемность, можно сложить заднее сиденье.

В продаже встречаются модели Intense+, Invite+, Intense, Invite. Чтобы решить, какую из машин лучше купить, нужно изучить комплектацию каждой. В базовой версии уже есть подушки безопасности, подогрев сиденья, кондиционер и CD/МРЗ-проигрыватель. Средняя стоимость авто на вторичном рынке — 320 тыс. руб.

Skoda Octavia 2 поколения

Выбирая автомобиль по оптимальному соотношению цены и качества, можно смело брать Skoda Octavia. Преимущества модели:

• разумная стоимость;
• высокий уровень безопасности;
• экономный расход топлива;
• износостойкость элементов салона;
• хороший клиренс;
• большой набор дополнительных опций (автопилот, контроль давления в шинах авто и др.);
• система противобуксовки.

В пятидверном хэтчбеке устанавливаются разные типы двигателей: атмосферные, турбированные, дизельный. Предпочтение лучше отдать турбированному на 1,8 или 2,0 литра. Работают они в тандеме с пяти- и шестиступенчатой МКПП или четырехступенчатой АКПП. Расход топлива не превышает 7,1 л на 100 км в черте города. Стоимость машины зависит от года ее выпуска. За модель 2008-2009 года новичку придется отдать порядка 250 тыс. руб.

Основные критерии по выбору первого автомобиля

Несмотря на отсутствие единого мнения в выборе первого транспортного средства, все-таки есть несколько параметров, на которые нужно обязательно обратить внимание перед покупкой.

Для чего нужен автомобиль?

Автомобиль уже давно перестал быть роскошью. Именно по этой причине машина (а иногда и две-три) есть практически в каждой семье. При этом далеко не всегда авто – необходимость. Прежде чем покупать машину, четко определитесь, для чего она вам нужна:

• Для ежедневных поездок на работу. В этом случае с поставленной задачей вполне справится стандартный седан или хетчбэк, а возможно даже компактна «купешка». Объем двигателя при этом лучше выбирать небольшой (1,5-2,0 литра) – ведь невероятная мощность мотора в езде по городу ни к чему.
• Для семейных поездок. Если у вас большая и дружная семья, скорее всего вам понадобится авто попросторнее – универсал или минивен будет отличным вариантом. В нем легко уместятся взрослые и дети, в багажнике можно разместить пакеты с продуктами, корзинки для пикника и чемоданы, только что купленный пылесос или несколько упаковок ламината.
• Для дальних путешествий. Любите часто бывать на природе, любите пикники, планируете, частые поездки к родственникам, хотите покататься по лесным или горным дорогам? Тогда ваш вариант – внедорожник. Эти «вездеходы» совмещают в себе прекрасную проходимость, вместимость и комфорт. При этом на рынке можно найти вполне доступные по цене варианты.

Важно
Обратите внимание на уровень комфорта салона, особенно если вы будете проводить в машине достаточно много времени: наличие кондиционера, качество кресел, исправность ремней безопасности (это касается в большей степени б/у автомобилей).

Не старайтесь учесть сразу все нюансы – все равно со временем у вас сформируется четкое представление об «идеальном» авто, которое будет значительно отличаться от первоначальных запросов.

Определить стоимость

Для начала внимательно пересчитайте свои сбережения. При наличии в вашем распоряжении 5-7 тысяч долларов, вполне реально купить достойный б/у автомобиль.

Если такой суммы у вас нет, подумайте, готовы ли вы взять кредит на покупку первого авто. Не готовы? Тогда придется выбирать из представленных на рынке «железяк», стоимостью до 2-3 тысяч условных американских единиц.

При покупке авто средней и высокой ценовой категории вы, несомненно, выигрываете по многим статьям:

• Такие машины, как правило, не нуждаются в капитальном ремонте. Конечно, никто не застрахует вас от необходимости замены некоторых деталей и узлов, но этот момент лучше изначально оговаривать с бывшим владельцем, который точно знает, что в авто барахлит и в ближайшее время потребует «лечения».
• Достаточно высокий уровень комфорта этих авто обеспечивается многочисленными приспособлениями и устройствами – круиз-контроль, кондиционер, подогрев сидений, парктроник и т.д.
• Оформить «КАСКО» на машины, возрастом 5-7 лет, гораздо проще и выгоднее, чем на более старые. Добровольное страхование поможет ограничить непредвиденные расходы на замену разбитых фонарей, покраску царапин на кузове, ремонт бамперов.
• После 1-2 лет путешествий на таком автомобиле, скорее всего, наступит момент, когда вам захочется прикупить что-то более солидное и дорогое. В этом случае старая машина успешно продается, к полученной сумме докладывается еще несколько тысяч и приобретается новая – на класс выше, современнее и комфортнее.

Дешевые авто, по словам многих «бывших новичков», просто купить, но гораздо сложнее продать. Если на авто за 1000$ вы откатаете несколько тысяч километров, при этом несколько раз «не впишетесь» в поворот или протянете крылом по дорожному ограждению, то найти такому агрегату нового хозяина будет достаточно проблематично, а говоря честно, практически невозможно. Результат – 1000$ отбить не получится, и новый автомобиль придется снова покупать «с нуля».

Важно

В определении стоимости первого автомобиля вполне актуально правило «золотой середины». Слишком дорогой покупать не выгодно – все равно со временем вы захотите его поменять, а слишком дешевый – бессмысленно.

Выбор марки

Еще несколько лет назад потребитель мог выбирать авто лишь из числа агрегатов «акул» автопрома – Мерседес, Ауди, Форд, Мазда, Пежо, Тойота или отечественная Лада. Сегодня рынок буквально набит машинами самых разных марок из Европы, Америки, Японии или Китая. А что уж говорить о моделях… Их попросту не сосчитать! Причем каждый производитель предлагает потребителю огромный выбор авто различного класса – от компактных хэтчбеков до мощных внедорожников.

Опытные автовладельцы заявляют, что в каждой марке и модели есть свои плюсы и свои минусы, причем показатели эти очень индивидуальны. Марка Audi, например, считает производителем авто с самым прочным кузовом; Mersedes – эталон комфорта и надежности в плане ходовой части; Toyota ассоциируется у большинства водителей с экономичностью и отличной комплектацией при относительно демократичной стоимости.

Немаловажное значение имеет и внешний вид авто: согласитесь, гораздо приятнее ехать на красивом и стильном автомобиле.

Важно

Выбирая марку первого авто, ориентируйтесь также на ее популярность – на более распространенные модели проще найти запчасти, на СТО четко знают их устройство и без труда устраняют любые неполадки. Редкие модели дорого обслуживать, запчасти на них нужно специально заказывать у производителя или официальных диллеров.

Размеры автомобиля

Габаритные размеры авто – немаловажный критерий выбора. Если вы только-только сели за руль, скорее всего вам больше подойдет небольшой и компактный агрегат (на таком легко парковаться, рассчитывать дистанцию до соседних машин и других объектов во время движения, да и управлять им гораздо проще, чем полноценным кроссовером).

К слову, даже среди вместительных внедорожников можно найти вполне компактные варианты.

В то же время, если вам нужен вместительный багажник и просторный салон, тогда придется покупать более габаритную машину.

Безопасность автомобиля

Даже если вы покупаете недорогой автомобиль, не забудьте проверить наличие в нем основных устройств безопасности:

• Ремни. Их должно быть минимум 4 (2 на передних сиденьях и 2 на заднем). Они должны исправно работать – легко защелкиваться и отщелкиваться, их длина должна быть достаточной для того, чтобы пристегнуть ребенка в автокресле.
• Подушки безопасности. В самых последних моделях популярных марок их может быть до 7 штук. В среднем же в авто размещено 2 «надувные подушки» – на руле, на передней панели со стороны пассажира. В качестве дополнительных опций Airbag располагается на боковых стенках, на боковинах кресел.
• Антиблокировочная система тормозов (ABS). Как ни странно, она не усиливает способность авто к торможению, а наоборот – ослабляет ее. Особенно актуально это при езде на скользкой дороге – если колеса полностью заблокируются, вероятность уйти в занос значительно вырастает. АБС ослабляет давление тормозных колодок, благодаря чему у водителя появляется возможность выйти из экстремальной ситуации с минимальными потерями.

Помимо трех основных систем есть огромное количество дополнительных:

• Круиз-контроль
• Парковочная система
• Система кругового обзора
• Система ночного видения
• Система распознавания дорожных знаков
• Автоматическая помощь при спуске или подъеме

Естественно, стоимость авто, оснащенного большим количество систем безопасности, стартует от 10000$.

Важно

Учитывая, что водитель-новичок в течение года не должен ездить со скоростью выше 70 км/ч, то наличие полного комплекса устройств безопасности совершенно не обязательно – достаточно присутствие трех основных.

Технические характеристики

К основным техническим характеристикам, на которые стоит обратить внимание при выборе первого (и не только первого) авто, относятся:

• <�Объем двигателя. Как правило, это может быть цифра в пределах 1,3-5,0 литров. Чем больше объем двигателя, тем мощнее авто и, соответственно, больше расход топлива.
• Вид топлива. Сегодня можно выбирать авто с дизельными или бензиновыми двигателями. Все большее распространение получают «гибриды» – агрегаты, которые совмещают в своей конструкции двигатель внутреннего сгорания и электромотор. Именно гибриды считаются самыми экономичными в плане расхода топлива.
• Расход топлива. Чем меньше авто потребляет топлива, тем дешевле оно в обслуживании. Как правило, расход топлива рассчитывается на 100 км пути. Самые экономичные машины расходуют около 3 литров на 100 км, но есть и очень мощные внедорожники, расход которых составляет 7-12 литров на сотню.
• Тип коробка передач. Есть несколько вариантов: механическая, автоматическая, роботизированная и вариативная. МКПП и АКПП – знакомы большинству автолюбителей. А вот «робот» и «вариатор» – достаточно новое слово в автопроме. Эти новинки значительно облегчают вождение, обеспечивая плавность хода авто.
• Тип привода. Задний, передний или полный – вот три возможных варианта. Попросту говоря, тип привода определяет, какие колеса в машине «активные». В переднем приводе «крутятся» передние колеса, в заднем, соответственно, задние, а в полноприводных автомобилях «работают» все 4 колеса.

Важно

Если техника для вас – «темный лес», лучше обратиться за советом к более опытным товарищам. Ведь любая оплошность в выборе может обернуться для вас мощным ударом по кошельку из-за слишком высокого расхода топлива или дорогостоящего ремонта и обслуживания.

KIA Rio 3

Автомобиль KIA Rio создан для тех, кто хочет комфортно ездить, но не готов платить большие деньги. Он отличается хорошим качеством и приемлемой ценой. Производится в двух вариантах — седан и пятидверный хэтчбек. Их технические характеристики очень схожи, поэтому сложно сделать вывод какая машина лучше. Чем обусловлена популярность модели:

• пять посадочных мест;
• высокое качество сборки;
• качественная тормозная система;
• надежные моторы объемом 1,4 и 1,6 л и мощностью 107 и 123 л. с. соответственно;
• хорошая коробка передач, как механическая, так и автоматическая;
• богатая комплектация даже в базовой версии.

Брать автомобиль можно как вторым, так и единственным в семью. Его сервисное обслуживание обходится сравнительно дешево, и служит он долго.

Toyota Corolla 10 поколения (2006-2013)

Если говорить о степени надежности, Toyota Corolla — лучший вариант из своих «сверстников». В определенных комплектациях есть до 7 подушек безопасности, в передние сиденья встроены приспособления для предупреждения травм шеи, есть система, оповещающая о непристегнутых ремнях безопасности и не только. Также машина отличается превосходными ходовыми и эксплуатационными качествами. Начинающему водителю справиться с ней очень легко: трогается плавно, КПП переключается без рывков.

В автомобиле есть слабые места в подвеске, нежное ЛКП, слабые штатные динамики. Но преимущества с лихвой окупают все недостатки. Если выбирать какой автомобиль купить в среднем ценовом сегменте, можно смело останавливаться на этом варианте. Его минимальная стоимость — 400 тыс. руб.

Toyota Camry XV40

Новичок, еще вчера окончивший автошколу, может смело сесть за руль люксового авто бизнес-класса. Так производитель позиционирует Toyota Camry. Мощные двигатели и хорошо настроенные подвески наделяют машину отличными динамическими и ходовыми характеристиками. В продаже есть 2 вида комплектации: с 2,4-литровым двигателем и 5-ступенчатой механикой, а также с 3,5-литровым мотором в паре с АКПП. В первом варианте еще возможна автоматическая шестиступенчатая коробка передач.

Автомобиль наделен следующими преимуществами:

• качественное ЛКП;
• недорогое обслуживание;
• просторный салон;
• небольшой расход топлива;
• высокая ликвидность авто.

Из минусов владельцы часто обращают внимание на слабую АКПП, высокий расход масла, недостаточно мощные тормоза, большой налог, в сравнении с версией V6. Если проходить ТО согласно графику и самостоятельно проверять состояние автомобиля, прослужить он может долго. Стоимость хороших экземпляров начинается от 600 тыс. руб., хотя на вторичном рынке вполне реально найти предложения по 500 тыс. руб.

Автомобиль, с каким видом топлива выбрать?

В настоящее время на рынке представлены автомобили, оснащенные различными типами двигателей: дизельный, бензиновый, гибрид, электромобиль. Каждый тип имеет свои собственные характеристики:

• Бензин. Автомобили, оснащенные бензиновыми двигателями внутреннего сгорания, как правило, считаются самими неэкономными в плане расхода топлива. При этом у них есть масса достоинств: такие машины «резвые» (быстро разгоняются), легко запускаются (в том числе и в зимнее время, когда с «дизелями» часто возникают определенные проблемы), они малошумные. Многие автомобили могут работать на бензине с различным октановым числом (92, 95, 98), что напрямую влияет на стоимость заправки. Автомобили на бензине – отличный вариант для коротких городских поездок.
• Дизельное топливо. В плане расхода «дизели» значительно выигрывают у своих «бензиновых» конкурентов. При частых поездках на дальние расстояния лучше выбирать авто именно с дизельными двигателями. При этом будьте готовы, что дизтопливо весьма чувствительно реагирует на отрицательные температуры и в -20 авто попросту не заведется. Также дизельные двигатели очень прихотливы в плане качества топлива – нужно выбирать качественные заправочные станции, реализующие солярку без посторонних примесей и присадок.
• Гибриды. Инновация в автопроме – автомобили, в которых двигатель внутреннего сгорания работает в паре с электромотором. Данная система позволяет значительно снизить расход углеродного топлива, при этом нужно иметь в виду, что поблизости должны быть расположены специальные зарядные станции.
• Электромобили. Это идеальный вариант для большого города. Долгие пробки, затрудненное движение, необходимость легко и быстро маневрировать – все это делает электромобили все более и более популярными. Из минусов компактных электрокаров можно назвать небольшой пробег, необходимость частой дозарядки, отсутствие в небольших городах специальных зарядных станций

Важно

Новичкам выбирать автомобиль нужно, исходя из нескольких факторов: тип езды, дальность расстояний, наличие вблизи специальных заправок. Хотя опытные водители рекомендуют для начала потренироваться на «бензине», а уже потом, набравшись опыта, пересесть на гибрид.